| 1件ぬけてました。
1. コーティング
2. ボディ補強
3. ヒータースイッチ移設 ← いまここ
4. ジーバートの防錆作業
5. 内張剥がして断熱制振
6. 無垢木材の内装
100系ハイエースでは気にならなかった
「雨がボディに当たる音」「石がタイヤハウス内で
跳ねる音」が 200系では耳に障ります。
ボディ外販が薄く硬いものに変わったか。
キャンピングカーのように車内ヒーターを
着ける場合は断熱必須でしょうが、作業としては
制振の方が面倒で、内張はがしての作業のついでに
断熱も考えてる、というとこです。
ボディ剛性の違いは予想した通りだったと
言えますが、その後の予定は経験あってのこと
じゃないです。
ネット情報からは、それなり無駄な作業では
ないという印象です。
無垢木材の内装は、先日に藤井寺市のショップに
実際に見に行って、まあこんなものだよねという
感想でした。
※ #1249の投稿をあらためて投稿。
自分も、追記コメントのつもりが修正に
なって、何度も投稿しなおしちゃってます。 |
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