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[1417] オープン通勤返信 削除
2024/4/20 (土) 08:00:19 わんこ
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青CLは放牧を受けてもらっていますので
MR-Sで通勤です。
外を見れば雲一つ無い快晴のお天気
当然屋根を開けて乗ります

暑くもなく寒くもない 涼しいドライブ
バス通りでも心地よくなれる!
ヘルメットのないバイク状態はいいわね
一年に数度あるかのオープン日より

MR-Sは壊れる気配が全く無く 整備を依頼しても
安心の全国統一価格&信頼できる技術で
維持することに何のストレスもありません
ペッタンコな車も味わえシフトフィールの良いMTも
楽しめる。こんないい車 良く買い(え)ました

道路から段差の無いスロープで職場に入り
駐車場内で楽々旋回して 真っ平らな水はけのよい舗装の
敷地に悠々と停める
降りて画像を撮影し しばし眺めて屋根を締める。
家を出るから全ての行程にストレスがない、いえ快感ばかり。
車趣味のQOLが極めて高い

私は何て幸せなんだ

と思いました。
会社勤めの方なら周囲の目が気になりますでしょうし
職場で自在に置いて洗車しようが誰にも文句は言われない
満員電車の疲労もなければ たった15分で通勤が終わる

気分が良いので運動もバッチリ行えました。
汗を拭いてパソパソの前でちょっと自慢の報告を
させてもらい、自分の好きな世界の中にはいり
鋭気を養っています。

今のよい回転を得られたことに感謝して
今日も職務を全うします。


[1418] オープン通勤の原因返信 削除
2024/4/20 (土) 17:35:32 S1191
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青CLを試乗させて頂きました。よ〜〜く、わかりました。

18日午後に、レクチャー付きで拝借です。
ご自宅の曲がり角を曲がるまで、見送られたのが印象的でした。
戸倉通り経由で帰宅しました。
(あまり、広い道ではないのですが、車幅感覚は分かりやすい。)

本日、朝から、N社の先輩と味合わせて頂きました。
池尻から首都高速で厚木手前で圏央道?で茅ヶ崎経由小田原港。
早めの食事の後は、ターンパイク(何往復?)から小田厚経由で
東名に乗り、池尻で降りました。

肝心のクルマの評価です。す、素晴らしいです。

なんだ、この脚は。アドバンの扁平タイヤ?信じられません。
目地ショックとか、軽いです。
上下動の「いなし」が絶品。一発で「すっ」と通り抜けます。
ある程度の速度域でも「トレーサビリティ」が凄い。
ただ、2トンもあるでしょう重量物が、この先、どうなるのか、
考えたくありませんでした。攻めるクルマではないです。
(その必要は、全く思い当たりません。)

遮音性能がすごいです。(普段、へぼにしか乗っていない。)

ターボを感じさせないターボに仕上がっていますね。
このレベルは、初めて経験しました。
ただ、踏み込むと、別物に豹変します。(一瞬だけ味わいました。)
加速度(感)が、どこまでもリニアに続くんです。
どこまで?先は、試していません。(無理です。100+100+)

アクセルペダルを足の裏ではなく、指先で操作すれば、
極めて穏やかに反応してくれます。

いずれにしても、後ろ髪を引かれつつ、のわんこさんの
心情が、良く理解出来ました。

一つだけ気になったのは、右左折の時にステアリングの戻りが
重い。アシスト不足のような感じ…。
積極的に自分で戻す腕力を必要とします。(二人、共通です。)

あまりに、絶賛ですので、一つくらい無いと…。
あとは、大きさですけど、これは我慢しかないです。


[1419] ひとつ、追加すると返信 削除
2024/4/20 (土) 17:40:48 S1191
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敢えて、X308との対比は控えました。

ですが、試乗して、トレード・オフして我慢するところが、
無い様に思いました。
例えば、あのタイヤであの乗り心地。

困りますよね。失礼しました。

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