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[1882] 久しぶり返信 削除
2024/10/6 (日) 12:36:06 わんこ
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バッテリーを交換し久しぶりに走っています

ギア比が高く高速道路がラク。
エンジンは絶好調!
これで振動が少なければ良いのですが

これからいつもの大菩薩ラインを走ります


[1883] イマイチ返信 削除
2024/10/6 (日) 13:48:14 わんこ
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バイクにとって高速道路は苦痛に違いなく
あぁ、F650GSだったらなぁと思ってみたり、
柳沢の茶屋まではスピードが出るのに何となく怖く、
速いバイクについていこう、としましたが
目が見えないからか怖くてイマイチ楽しくありませんでした。
荒れた路面でサスが追従できないのもあります。

それが茶屋からの下りになってタイトなワインディングに
なると急に楽しくなってきました。
半分くらいウエットで飛ばせないで抑えて走ったのも
良かったのてしょう。
TZ-Rの美点が輝き出しました。

こうじゃなくっちゃ!
快感に身を委ねクルージングできました


[1884] バイクに乗ること返信 削除
2024/10/6 (日) 16:18:16 わんこ
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返って雑巾で軽く拭いて 車庫に入れバッテリー充電器を接続しました。
風呂に入ってノンアルを飲んで一息。

奥多摩湖までは気持ちよく走れましたが その後は前の車に
ひたすら追従するだけ。諦めるしかありません。
吉野街道は途中からすり抜けできるのが好みです。
その間色々と考えていました。

・ポジションへの慣れに時間がかかる
 膝の曲がりが強くしんどかったけど慣れた
 でも前傾による首や肩のコリは辛い
 楽しい山道 コーナーのために途中がしんどい
・体調が良くないとつまらない
 バイクは車に比べて体を使いますので 今日みたいに前日
 飲み会でどよ〜んとしている時は直ぐに楽しめませんでした
 年齢を考え 体の硬さ そして網膜に問題を抱えていて
 リスク管理の点からはバイクを降りる時が近づいています
・2ストは加速時がいいけど 巡航がイマイチ
 山道をパワーバンドで走らせている時は申し分ありません
 でも長時間の巡航や渋滞は気持ちよさが足りないです
・想像以上のストレス発散効果
 霧雨に合いましたが他は涼しく心地よい風に包まれ
 爽快な気持ちになりました。
 家でウダウダネットをしていることを考えると まるで逆
 アクティブに過ごせて充実しました。
・急がない旅をしなくっちゃ
 私はどうしても直早く帰宅したくなります。
 すり抜けで抜いた車に抜き返されたくないからかコンビニで
 コーヒーすら飲まない このせっかちさがいけません
 帰りにあきる野ベース草花の状況を見ようと思いましたが
 近くを通ったのに寄らずに帰ってきました。
 F650GSが戻ってきたらノンビリツーリングを行おう

11時過ぎて出発しましたが
何だかんだウキウキ楽しい気分になれて充実しました。
バイクに乗れるって幸せなことなんですね


[1885] Re:バイクに乗ること返信 削除
2024/10/10 (木) 09:53:41 NOG
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▼ わんこさん
わんこさん、今にも一雨来そうな天気の中よく出かけましたね。

>ポジションへの慣れに時間がかかる

私も確かに60過ぎてから前傾はつらいです。
筋トレしていると思えば日帰りツーリングくらいは耐えられるのですが、
どこの椎間板の狭窄かはわかりませんが、片足が痛くなりしびれてくる
ことがあり困ります。ちょっと休憩すると治るのですが。

アドベンチャーモデルやオフロード車でも車高が低い車体だと
膝の曲がりが強く稀に足のしびれがでてしまうので、足つきが悪くても
シート高があるものを選んでしまいます。



[1886] 坐骨神経痛とか返信 削除
2024/10/10 (木) 17:48:01 わんこ
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▼ NOGさん

日曜日は急にバイクに乗りたくなってでましたが
山梨は晴れていてよかったです。

> 私も確かに60過ぎてから前傾はつらいです。
> 筋トレしていると思えば日帰りツーリングくらいは耐えられるのですが、

おっ 筋トレしていますか!
私も2年近く職場で仕事の前に筋トレとストレッチボディーコンバット
を行っています。
今でも何とか仕事ができるのは運動のお陰だと思っています。

> どこの椎間板の狭窄かはわかりませんが、片足が痛くなりしびれてくる
> ことがあり困ります。ちょっと休憩すると治るのですが。

症状から坐骨神経痛のように見えます。
私の場合バケットシートに座る様な姿勢だと症状が悪化しました。
「梨状筋症候群」ですとスクワットとか鍛えると悪化する
こともあるから悩ましいですね。

> アドベンチャーモデルやオフロード車でも車高が低い車体だと
> 膝の曲がりが強く稀に足のしびれがでてしまうので、足つきが悪くても
> シート高があるものを選んでしまいます。

よく分かります
F650GSよりトランザルプの方が膝はラクでした。
でも現TRZに比べれば天国です。

今度のツーリングにレンタルできそうですか?



[1887] Re:坐骨神経痛とか返信 削除
2024/10/10 (木) 21:05:38 NOG
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▼ わんこさん

今度のツーリング用にトランザルプ750を2日土曜の夕方から4日
の夕方までレンタル予約しました。

私にとってはかなりな出費ですが・・・

・重いアドベンチャーを本当に欲しくなるのか?

・百万オーバーのバイクを買うか、年数回のツーリング用だったら
 レンタルで良いのでは?

・単気筒好きの鼓動とパルス感と2気筒の楽さとどちらが上回るか

というのが今回の課題です。

イジルことができるちょっと古いバイクのほうが好きなのですが、
その好きという気持ちが最新のバイクの良さが上回るのかというのも
課題です。

実は・・・・SLR650を手放したのをちょっと後悔してます。
大排気量単気筒はのんびり走るのにいいんですよね


[1888] 課題がメインテーマ返信 削除
2024/10/11 (金) 10:45:52 わんこ
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▼ NOGさん

NOGさんにしては、と申しては失礼ですが思い切った
レンタルクリニックですね。

3つのテーマ興味深いです、
特に1番目のは私にとっても核心です。
今は、購入して所有する喜び メンテして調子よく自分にフィット
させる喜びが大きいです。

2番目はアドベンチャーを持っている今
もし、オンロードばかりでロングツーリングならレンタルも
ありですが、正直一番フィットするホーネット900を誰かが
お持ちなので心配いりません。
一緒にツーリングならレンタルもします。

3番目はSL650がNOGさんの手により ポジションからサスストローク
ハイカムを入れたエンジン特性 排気音の調律 と正に
ジャストフィットするまでモデファイされたから格別だと思います。

果たして600ccくらいの単気筒エンジンに乗って満たされるか?
は疑問があります、軽いのは大きなメリットに違いありませんけど。
DR-Zで長距離ツーリングはノンビリでも行いたいと思いません。
もちろんダートやウエット滑る道では最高ですけど。

KTMの690のアドベンチャーみたいなのがあれば試乗してから
アドベンチャーを決定したらよさそうです。


[1889] KTMは?返信 削除
2024/10/11 (金) 11:07:52 わんこ
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ネットで調べてみましたら 690アドベンチャーがありました。
と思ったらエンデューロRの改造ですね。
乾燥重量160kg弱というのが魅力的ですが
https://blog.goo.ne.jp/rlyoyo_wibs/e/ce6b97ea905dc583254dabdb070e7712
手間とコストがかかりそうです。
あとお尻が痛くなるシート あの単気筒だとノンビリツーリング
とはならない気がします。

790アドベンチャーはツインで200kgありますので
快適性やお値段からもトランザルプとなるでしょうか。




https://www.webcg.net/articles/-/42526
それに対して目に留まったのが 390アドベンチャー
44馬力ですが乾燥重量が158kg サスストロークがF170mm/R177mmと
トランザルプに肉薄するのが魅力的に思えます。
シート高はトランザルプより5mm高い855cm
スリムさで実際の足つき性は逆転するかもしれません

DR-Zより30kg近く重いですが高回転のエンジン振動やギア比
長距離巡航の快適さでは大きなアドバンテージが得られそう。
フロントは19インチですからオフロード系の頼もしさは
減退するでしょうけど 果たして乗ってどうか?ですね。

私の経験上KTMですからノンビリ走る は難しそうに思いますけど、
76万円とトランザルプ750を比較する価値がありそうです。


どうも低回転のトルクは少なそう ただ回せば気持ちいい加速
11分40秒くらいから「トランザルプと比べたら40kg違いますからねぇ」
だそうです
この方 旧型のトランザルプに乗っているみたいで 買い換え候補の筆頭
だそうです。

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