| チェックポイント巡りのツーリング、現場
でゆっくりすることなく走り続ける自分には
向いてるコースでしたが、関越自動車道での
集合と出発からまたセルが回らない症状でた
のには、少しあせりました。 昨年の軽井沢
では、レギュレータ故障での充電不良だった
ため、回し続けてないとバッテリーの電圧が
低下し点火も止まってと苦労したので。
そのため電圧計をつけていたから、今回は
発電はされてることを確認できたのが幸い。
2日目の渋峠で、エンジン吹けないためも
あって 12,000rpmくらい回して走ってたら、
クーラントがリザーバーから溢れてしまいま
したよ。 わんこさんの動画で、停止する前
からクーラントが漏れてたのが判りました。
前日に整備完了の連絡があった XZ550Dと
入替になりましたが、XZ550Dの整備もできる
カワサキのショップって、最高ですね（＾＾；）。
バリオスの場合、ラジエータのキャップの
受けが樹脂のと金属のがあって、樹脂製だと
圧力高くなった時に割れやすいこと、セルは
モーターそのものがだめらしいことが当日に
判りましたが、後はフル整備でお任せしちゃ
いましょう（＾＾ ）。
画像は朝 7時の環状八号 |
|