| 雪道で挙動を試しておきたいというのが動機
でしたが、ただ走れるというだけで満足しなきゃ
だめですね、ハイエースの場合は。
雪道でも楽しく走りたいなら、経験上では
インプレッサがいいです。 レヴォーグだと
パワーの盛り上がりが急すぎたし（1.6l版の
ためかとも思う）、フォレスターは視点が高い
せいか、速度感が低い。
滑るのが前提なら、重心は低い方が楽しいです。
（画像は昨日に通った、菅平に向かう国道406号）
トルク配分も前後荷重に合わせて振り分けた方が
いいんじゃないかなぁとか（例:前70/後30とか）
考えてましたが、そうなると北海道で乗った
2代目エクストレイルの基本FFが理性的なんでしょう。
何が理想かといえば、AUDI 90Quattroでしたね。
センターとリアのデフロックがあって、普段は
トラクションに癖もなく、いざとなれば絶対の安心感。
そう思うと、テリオスキッドが選べないのがとても惜しい。
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