| ▼ Goさん
ハイエースで雪道を走られての報告をありがとうございます。
この冬 日本海側は大雪で大変な事になっていると
ニュースで見ます。
秋田のおばあちゃんも
「今年はこっちにきて本当に良かった」
と言っています。
ハイエースは4駆でトラクションコントロール付き
ただ、駆動輪の加重が少ないのが気になる。
Ｇoさんの言葉から大体想像がつきます。
普段はFRですから？ 前かきになる力で進むのが想像
できますが 4輪でコントロールして走る醍醐味までは
進まないようですね。
スロットルのコントロールではなく燃料噴射の遮断で
エンジン回転を落とすのも癖があるのだと思います。
トラクションコントロールが効くときも。
ゲームで感じるような4駆のドリフトみたいなのが
できる車が楽しそうに思います。
レガシーだと4駆は秀でていても若干車高が低い
SUVで振り回せるような車に乗られたいのでは？
と思いました。
結局 ＧoさんはAZ-オフロードが一番合っている、
と言うことで(^^)
私ならエクストレイルでなくてフォレスター
乗り心地でイボークがいいかなぁ と妄想します。
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