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[2364] 新型ジムニーに乗って返信 削除
2025/6/29 (日) 19:41:35 わんこ
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バイクの掲示板で書かせていただきました。
今日は uさんの終の車第1号(^o^)である
ジムニーで千倉のぼろ家へ行きました。
Goさんがお乗りのAZ-オフロードのモデルチェンジ版
でしょうか?

最近 軽自動車づいていますので 完成度の高さ 快適性
静粛性 乗り心地とプレオからは格段に良くなっています。
N-BOXは最も良い出来の部類でしたが 果たしてジムニーはどうか?

乗って一番驚いたのは静粛性とボディのガッチリ感です。
静粛性の中でロードノイズが驚く程低い
最近uさんはロード用のタイヤにされたのもありますが
驚く程静かなんです。
そしてエンジン音も静か 上屋や駆動系がグラグラ動く感じは全く無い
気になるのは風斬り音か

乗り心地は ホイールベースが短く車高が高いので
どしてもピッチングがあります。
それを除けばフレームとボディの間にブッシュがある?のか
キツい当たりが全く無い! のです。
これはGoさんのAZ-オフロードとは時代が違う感じ

静かでモコモコっとギャップを超えていく
ボディ剛性が高いとは違うけれど突き上げが少ない!
横に乗っていて快適なのには驚きました。

高速道路で100km/hでのクルージング へっちゃら
そこからの加速はおっとりしていますし 4速AT?
はキックダウンが大変です。
でも110くらいで流すのに何の問題もありません。
ピッチングはある程度乗ると慣れました。

この前はモビリオで行きましたが ハンドルの安定感でジムニー
乗り心地でモビリオ
ジムニーで何処にでも行って欲しいと思いました。


[2365] 次のオモチャは?返信 削除
2025/6/29 (日) 19:43:21 わんこ
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uさんのジムニーはぶつからない様に自動的にブレーキが効かないのと
ベンツのディストロニックみたいに前の車に追従しないのが残念
私はてっきりその装備がついていて ハンドルさえ握って
いればずっとついて行き 前の車が止まれば止まってくれる
と思っていました。

聞けばuさんは膝の下から右足の感覚が殆ど無いそうで
足がペダルから落ちて挟まるのが怖い とのこと
車種によっては乗れないそうです。

カプチーノやZ3をお遊び車として考えているそうですが
前車追従能力のあるオープンがお薦め。
そしてパワートップであること。

Z4カブリオレかSLKはどう?
なんて思ってしまいました。
二桁万円では難しそう..

アクセルを踏まないでいられるオープンカー
できれば車幅は180cm以下で..
あればお教えください>ALL


[2366] このモデルからディストロニック導入返信 削除
2025/6/29 (日) 20:03:14 わんこ
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ネットで調べたら AIが

>メルセデスベンツSLKにディストロニックが導入されたのは、>>2011年のフルモデルチェンジ以降、3代目SLK(R172)からです。
>具体的には、2011年5月に日本で発売された新型SLKに初めて搭載されました

とのことです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/765804/blog/34916238/
↑使った人のインプレ

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5946797176/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO
距離は走っていますが 古いZ3よりトータルでお安いかも

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6407000845/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
予算的に厳しいでしょうか?
3万キロ台だと気分が良いでしょう。

ああっ オープンがほっすぃ!
2台あってもまだ欲しいアホでしたm(_ _)m

アッ ごめんなさい 乙津の坂を登るのには
4WDが必要でしたね!
オープンカーは天気が良いとき専用で(^^;)

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