| ▼ HIJさん
CL550のバンパーの板金塗装で50万円超
ライト交換で40万円
DB9の見積もりよりスンゴイですね(>_<)
色々と他を聞いてみてください。
カーコンビニとかデントリペア屋さんでも
>とはいえCLでとろけてしまうと、もうランクルプラドは歳の身には辛いです。
>壊れたら、高額でもなんとか修理して、この極楽気分に浸っていたいと思ってしまいます。
>これが加齢ということなのかとも。
一部は合っていますが 間違えておられます。
まだお分かりでないようで(^^)
本当に良いモノを知ってしまったから、
歴然と違う ハイグレードな道具を手に入れてしまったから、
ではないでしょうか。
加齢は大きな要素ではないと思います。快感に於いて
同じ道を走って路面が違う様に感じる、このレベル差が
どう成り立っているか？
もう少し体感し分析され、中間グレードに乗って比較すれば
整理されると思います。
乗り心地に鈍感な方は分かりませんが HIJさんなら
直ぐに分かってもらえると思います。
ジャガーのエアサス 7シリーズのコイルサス カイエンのエアサスと
乗り比べて自分なりの評価がありますが
そんなお話しができればと願っています。
私が今 一番興味があるのは HIJさんが
お知り合いが購入された W221 S550との比較されること
です。
エアサスとABC セダンとクーペ
それを比較して個性が明快になると期待しています。
乗せてもらうならセダン、が評価として出てきて当然だと
思いますし。エアサスとABCの差は それこそベンツ乗りの
数％も体験されていない事、そこがベンツ社の乗り心地の
核心なのに。
私がたまに、長距離高速道路で移動するのだから
CLに乗りたい と思うのは単なる好みの違いではなく
足回りのグレードの差なのだと思っています。
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